La guida su camion può mettere a dura prova il corpo. Solo passare ore al volante può far pagare il pedaggio indipendentemente dal tipo di veicolo che stai guidando. Quando si prende in considerazione lo spostamento, lo sterzo, l'innesto e il monitoraggio costante necessario in un camion di grandi dimensioni, si aumenta il rischio di dolore al collo, alla schiena, alle braccia, all'anca e alle gambe.

Se guidano un tipo di camion che richiede il carico, lo scarico o l'immobilizzazione di un carico, la probabilità aumenta ancora di più. Molti conducenti soffrono di dolore, difficoltà di mobilità e ridotta flessibilità. Ciò può influire sul modo in cui svolgono il loro lavoro e su quanto godono del tempo di inattività.

Come la guida dei camion prende un pedaggio sul corpo

I conducenti trascorrono molto tempo a fare proprio questo: guidare. Questo è difficile per il corpo in sé e per sé. Con i conducenti professionisti, lo fanno ogni giorno per ore e ore. Anche i conducenti locali che sono a casa ogni sera mettono in un sacco di chilometri.

Spesso, i conducenti devono anche eseguire determinate funzioni riguardo a ciò che stanno trasportando. Alcuni devono assicurare il loro carico con cinghie e tiranti, oppure devono maneggiare manichette e attrezzature pesanti per caricare e scaricare le cisterne.

Alcuni driver devono caricare e scaricare (noto come "lumping") il loro stesso carico. Può comportare un sollevamento pesante e movimenti ripetitivi. I camion cisterna carichi possono essere difficili da guidare a causa dello slosh. La maggior parte dei grandi impianti richiede molto spostamento. Potrebbe dover passare attraverso 10, 15 o anche gli ingranaggi avanti 18.

I conducenti di team hanno lo stress aggiunto di essere in un veicolo che è costantemente in movimento. Anche mentre dormono nella cuccetta, possono essere soggetti alle vibrazioni costanti e rimbalzare mentre il camion viaggia sulla strada. Questo può portare a traumi da impatto, spesso alla spalla, mentre l'autista del dormiente si distende sul suo fianco. Le strade che sono mal gestite possono causare trauma d'impatto sia all'autista che alla persona nella cuccetta.

Nonostante tutto lo sforzo fisico e l'esposizione a un ambiente difficile, i conducenti ottengono pochissimo esercizio. Passano molto tempo seduti al volante e facendo sempre gli stessi movimenti.

Questa mobilità limitata può portare a problemi strutturali come dolore alla schiena, anca, ginocchio, spalle, braccia e gambe. Ciò è aggravato dal fatto che molti farmaci da prescrizione che sono prescritti tipicamente per questi problemi hanno effetti collaterali che possono essere pericolosi per qualcuno che si mette al volante.

Come la chiropratica può aiutare i camionisti

La cura chiropratica fornisce autisti di camion con un modo non invasivo e senza farmaci per curare le lesioni, gestire le condizioni e alleviare il dolore. Una regolare cura chiropratica può aiutare a correggere le abitudini posturali che possono esporre il corpo a lesioni o spostare il corpo fuori equilibrio e la colonna vertebrale fuori allineamento. Spesso, può identificare i problemi emergenti prima che diventino un problema.

Quando un guidatore visita per la prima volta l'ufficio di un chiroterapeo, lui o lei dovrà sottoporsi a un accurato controllo e valutazione per determinare i loro bisogni e obiettivi. Il chiropratico può raccomandare alcuni cambiamenti nello stile di vita e mostrare loro un po 'di esercizio che possono fare sul camion o mentre sono in viaggio, nonché modi per ridurre al minimo gli effetti delle attività richieste dal loro lavoro.

Alcuni dei più grandi arresti di camion ora stanno offrendo a conducenti l'accesso a medici e servizi chiropratici che consente loro di ottenere cure quando ne hanno bisogno. A volte un autista è fuori per diverse settimane alla volta e potrebbe non essere in grado di ottenere il loro chiropratico normale per un adeguamento. Tuttavia, è comunque una buona idea avere un chiropratico regolare a casa e mantenere gli appuntamenti regolari in modo da poter rimanere sani e on the road.

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