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Med-Legal Corner

Back Clinic Angolo Med-Legale. Il diritto medico è una branca del diritto che riguarda le prerogative e le responsabilità dei professionisti medici e i diritti del paziente. Non deve essere confuso con la giurisprudenza medica, che è una branca della medicina, piuttosto che una branca del diritto. I rami principali del diritto medico sono il diritto degli illeciti (in particolare la negligenza medica) e il diritto penale in relazione alla pratica e al trattamento medico. L'etica e la pratica medica sono un campo in crescita.

Dopo aver lavorato in chiropratica per oltre 30 anni, in particolare negli infortuni personali e sul lavoro. Nell'angolo medico legale, il Dr. Jimenez conosce i dettagli di ciò che accade nelle richieste di risarcimento per lesioni personali e sul lavoro. Ricevere cure chiropratiche da un medico per lesioni personali dopo aver subito un infortunio può essere un vero toccasana. Come chiropratico di lesioni personali ha frequentato corsi di formazione post-laurea nella valutazione e nel trattamento degli infortuni che possono garantire una diagnosi e una cura più efficaci.

Un ulteriore vantaggio è che il chiropratico può fare deposizioni e testimoniare in tribunale. Un medico di lesioni personali lavora a stretto contatto con più avvocati. I migliori chiropratici mantengono un elenco di avvocati che sanno in grado di fornire risultati di qualità ai loro pazienti in caso di incidenti stradali e lesioni personali. Un medico che ha collegamenti con più di un avvocato offre un'ampia varietà di professionisti esperti di reclami per lesioni personali tra cui scegliere, che possono aiutarti meglio a risolvere il tuo caso specifico dopo un incidente. Per le risposte a qualsiasi domanda tu possa avere, chiama il Dr. Jimenez al 915-850-0900


Incontra Trudy - Collegamento con il paziente clinico, Funzionario delle operazioni cliniche, Madre e moglie

Incontra Trudy - Collegamento con il paziente clinico, Funzionario delle operazioni cliniche, Madre e moglie

Presentazione di Truide Torres Jimenez. ( Direttore della clinica: Injury Medical Clinic PA & Patient Relations Advocate & WAY More)

Truide ha lavorato negli ultimi 20 anni per la risoluzione dei reclami. Lavora a stretto contatto con i pazienti ed è disponibile per la risoluzione delle controversie. Lavora anche come collegamento paziente per questioni cliniche e legali.

Truide Torres Jimenez (Brief Bio & Her Personal Message) Spinto dalla passione di fare ciò che è nel migliore interesse del paziente, mi sveglio ogni mattina con l'impulso di aiutare chi ha bisogno. Il processo di reclamo per l'assistenza sanitaria è pieno di buche, valli e ostacoli difficili progettati per incutere paura a chi è nel bisogno. Il mio dovere è fare ciò che è entro i confini della legge, “tutto ciò che serve”, per far sì che le persone coinvolte prestino attenzione a coloro che hanno bisogno di aiuto. Questo è ciò che sono onorato di fare per i nostri pazienti.

Il mio scopo: Nel trovare il mio scopo, trovo il "perché" più grande dietro la mia attività. Questo è essenziale nelle sfide che ho visto in questi tempi. Ogni giorno, cerco il messaggio di Dio nel mio scopo, che prego mi porti a un altro livello. In fin dei conti, anch'io non voglio lavorare per il gusto di lavorare. Come esseri umani e individui timorati di Dio, ci piace sapere che siamo allineati con ciò che sentiamo di essere chiamati a fare. Quindi raggiungere il mio scopo e il mio "perché" è sempre stato così importante per me. Amo le persone e voglio aiutarle, soprattutto quando hanno bisogno.

Il mio impegno Come definito, l'impegno è "lo stato o la qualità di essere dedicato a causare attività, ecc." Senza impegno, è difficile, se non impossibile, superare le sfide per raggiungere i nostri obiettivi. Il mio impegno è servire i miei simili nelle loro esigenze cliniche e trovare la soluzione giusta per loro.

La mia dedica: "La qualità di essere dedicato o impegnato in un compito o uno scopo è ciò per cui mi sforzo ogni giorno." Ho sempre detto ai miei figli che ti impegni una volta che hai uno scopo e lo vedi attraverso. Anch'io cerco di vivere la mia vita con quelle parole. Sì, è lavoro, e non c'è altro sostituto che scavare e farlo fare. Non c'è sostituto per la pratica e la preparazione. Il nostro successo con i nostri pazienti è sempre dipeso dal livello di impegno su cui come team siamo stati in grado di concentrarci reciprocamente con i nostri compiti indipendenti e prioritari. Mi impegno ad essere dedicato al nostro scopo diretto da Dio.

Perseveranza Credo che per perseverare, devi mostrare uno sforzo continuo per fare o ottenere qualcosa nonostante le difficoltà, i fallimenti o le opposizioni. Con i nostri pazienti e coloro che assistiamo, affrontiamo molte sfide e abbiamo bisogno e preghiamo per la capacità di farcela e di rialzarci quando siamo giù. Posso solo immaginare come si sentono i miei clienti. Per questo motivo, spingo di più per aiutarli. In poche parole, ogni sfida che superiamo come team, più possiamo aiutare i nostri pazienti e coloro che ne hanno bisogno. Quindi teniamo la rotta e superiamo la paura e le lotte che i nostri pazienti hanno e li aiutiamo a perseverare clinicamente.

Personalmente, ho visto trasparire grandi ingiustizie su coloro che NON hanno voce nel mondo di oggi. Che si tratti di una barriera linguistica o semplicemente di non conoscere le regole. Il mio lavoro è scoprire come posso aiutare. Se personalmente non posso aiutare, troverò le fonti giuste per aprire le possibilità. Poi, ottengo il lavoro fatto.

Come moglie e madre di 2 bambini, 2 cani e 3 gatti, la mia passione è per Dio, la famiglia e la missione di servire il mio prossimo.

Chiamami se hai bisogno di aiuto per questioni cliniche:

Ufficio 915-850-0900 / Cell: 915-252-6149

Truide Torres - Jimenez Patient Advocate: Injury Medical Clinic PA

Chiropratico di nuova forma di assunzione del paziente | El Paso, TX. | video

Chiropratico di nuova forma di assunzione del paziente | El Paso, TX. | video

Nuova forma di assunzione del paziente: Truide Torres, responsabile dell'ufficio presso la Clinica Medica Injury con il Dr. Alex Jimenez, discute alcune delle domande più comuni che i pazienti hanno quando vengono per la loro prima visita in ufficio. I pazienti possono risparmiare tempo e compilare la maggior parte dei moduli richiesti online visitando elpasobackclinic.com/modulo-assunzione-paziente. Se sei stato coinvolto in un incidente automobilistico o in un incidente sul lavoro, Truide Torres descrive quale tipo di assicurazione può essere utilizzata per fornirti le prestazioni sanitarie che meriti. Il dott. Alex Jimenez è il raccomandato scelta non chirurgica per il benessere.

Nuova forma di assunzione del paziente spiegata

La lesione personale è un termine valido per un danno fisico, mentale o emotivo a te stesso, in contrapposizione al danno alla proprietà. L'espressione è comunemente usata per riferirsi a un tipo di causa per molestia in cui l'individuo ha subito un danno. Azioni legali per lesioni personali sono archiviati contro la persona o l'entità che ha causato la lesione per negligenza, colpa grave, comportamento imprudente o condotta scorretta, e in alcuni casi sulla base di responsabilità oggettiva. I tipi più comuni di richieste di lesioni personali includono incidenti automobilistici, incidenti sul lavoro, infortuni con scivolamento e caduta, reclami di aggressione e incidenti con difetti del prodotto (responsabilità del prodotto).

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Il nostro team è molto orgoglioso di portare alle nostre famiglie e ai pazienti feriti solo protocolli di trattamento clinicamente provati. "Insegnando il benessere olistico completo come stile di vita, cambiamo anche non solo la vita dei nostri pazienti ma anche le loro famiglie." Lo facciamo in modo da poter raggiungere tutti gli abitanti di El Pasoan che hanno bisogno di noi, indipendentemente dai problemi di accessibilità.

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COME ARRIVARE L'ABUSO DOMESTICO?

COME ARRIVARE L'ABUSO DOMESTICO?

 

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Abusi domestici: ottobre è un Domestic Violence Mese della sensibilizzazione, quindi è il momento di dare un'occhiata più da vicino a questa forma crescente di comportamento violento. In generale, il pubblico in generale non è a conoscenza degli effetti che l'abuso domestico ha sulle sue vittime, sugli altri membri della famiglia e sulla società nel suo insieme. Pertanto, sono stati fatti tentativi per aumentare la consapevolezza della società sui molti aspetti di questo crimine violento che affligge l'America oggi.

Organizzazioni come Centro Nazionale per le Vittime di Crimine, Love is Respect Website e Hotline nazionale per la violenza domestica stanno educando il pubblico e il potenziale vittime degli abusi domestici, degli elementi del delitto di Abuso domestico, come distinguere tra questo crimine familiare e altri crimini, e anche come spiegare se un eventuale crimine sia stato effettivamente commesso.

Poiché le persone dovrebbero essere consapevoli dei tipi di reati di abuso che rientrano nella categoria degli abusi domestici e di chi sono le vittime di abusi domestici, il centro sta rispondendo a domande come: `` Uno deve essere un coniuge o un altro familiare diretto essere considerata vittima di abusi domestici?

COS'E 'ABUSO DOMESTICO?

Questo è un crimine che coinvolge abusi di familiari, partner romantici e altri. I reati di abuso domestico sono numerosi, che vanno dall'abuso verbale all'omicidio. Includono abusi emotivi, come intimidazioni e minacce, aggressioni, batterie (con o senza l'uso di un'arma mortale), abusi sessuali (colpevolezza del coniuge), sequestri e detenzione contro la sua volontà.

Quando si considerano i crimini di abuso domestico, la maggior parte degli stati considera alcune relazioni come `` relazioni domestiche ''. In questi stati, le relazioni di solito includono i coniugi, gli ex coniugi, le persone che condividono un figlio comune insieme, le persone che attualmente risiedono insieme o quelle che hanno condiviso in precedenza una sistemazione domestica di vita insieme, nei loro criteri per le relazioni domestiche.

DOMESTIC VIOLENCE OGGI

Il problema di La violenza domestica è in aumento e sempre più pericoloso per le sue vittime che vivono in paura. Tuttavia, la persona media negli Stati Uniti oggi non è consapevole di quanto sia grave e fuori mano il crimine della violenza domestica sta diventando. Questo potrebbe essere perché molti americani non vivono con conflitti e violenze nelle loro case.

Al contrario, molte vittime di violenza domestica non si rendono nemmeno conto di essere vittime del crimine di violenza domestica. Sono stati ingannati dai loro aggressori e credono che l'abuso di cui sono vittime, in realtà non sia affatto un abuso, ma solo uno stile di vita.

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FECA: risarcimento per infortuni per dipendenti statali e federali | Chiropratica

FECA: risarcimento per infortuni per dipendenti statali e federali | Chiropratica

I dipendenti federali feriti sul posto di lavoro non beneficiano dell'assicurazione contro i rischi dei lavoratori o del programma di compravendita dei lavoratori della loro nazione.

 

Invece, i dipendenti federali ricevono i sussidi di indennizzo dei lavoratori attraverso il Federal Employees Compensation Act, abbreviato in FECA, ad eccezione dei lavoratori delle ferrovie, degli scaricatori di porto, minatori di carbone nero e lavoratori dei rifugiati (che sono assicurati dalle loro leggi nazionali per il risarcimento dei lavoratori). I membri delle forze armate statunitensi non sono considerati dipendenti federali ai fini della FECA.

 

FECA fornisce indennità e indennizzi per infortunio ai lavoratori infortunati sul lavoro, o anche se il loro infortunio si è verificato durante il corso e la portata del loro impiego fuori sede. La FECA copre sia gli infortuni che le malattie professionali che si presentano nel tempo sul lavoro. Il Dipartimento del lavoro degli Stati Uniti, attraverso l'Office of Worker Compensation Programs, amministra i benefici dei lavoratori previsti dalla legge federale sulla retribuzione dei dipendenti.

 

Qualifiche

 

La copertura secondo FECA, o la Legge federale sulla compensazione dei dipendenti, viene fornita a tutti i dipendenti governativi nazionali indipendentemente dal numero di anni di servizio, dalla natura della posizione o dal tipo di lavoro che svolgono. Per essere coperti da FECA, devi essere impiegato dal governo federale, non da un appaltatore del governo privato. Se attualmente lavori per un'azienda privata, le leggi sulla compensazione dei lavoratori nello stato ti copriranno.

 

Per l'infortunio o la malattia da qualificarsi sotto FECA, dovrai essere danneggiato durante l'esecuzione dei compiti del tuo lavoro o hai sviluppato una malattia a causa delle condizioni e dei rischi insiti nel tuo lavoro. Questo può consistere in incidenti che si verificano durante il lavoro o in viaggio fuori sede pure.

 

L'FECA non copre gli infortuni e le malattie che insorgono a causa di attività che vanno oltre il "corso e la portata del tuo impiego". Le attività oltre il corso e il campo di lavoro comprendono spostamenti da e per lavoro, escursioni ricreative e attività per motivi privati. Le ferite riportate in stato di ebbrezza o sotto l'influenza di farmaci non soggetti a prescrizione medica non saranno coperte dalla legge federale sulla compensazione dei dipendenti. FECA offre anche benefici ai membri della famiglia sopravvissuti per i dipendenti che muoiono sul lavoro mentre svolgono attività lavorative.

 

Dolore alla schiena nei dipendenti federali

 

Come per chiunque abbia sintomi di mal di schiena dopo essere stato coinvolto in un incidente di lavoro, a causa di condizioni aggravate o malattia, o semplicemente per lesioni da usura, è essenziale per i dipendenti federali cercare l'assistenza e i benefici per i loro sintomi da ricevere assistenza medica immediata. Problemi di colonna vertebrale con conseguente sciatica possono essere debilitanti e possono influenzare la capacità di lavorare di un dipendente. I programmi per dipendenti federali come FECA possono aiutare a migliorare sostanzialmente la salute e il benessere generale di un individuo, consentendo loro di tornare a lavorare il prima possibile.

 

Vantaggi della retribuzione dei lavoratori FECA

 

Se la richiesta di risarcimento dei lavoratori FECA è consentita, inizierai a ricevere le indennità di compensazione dei lavoratori per compensare l'infortunio o la malattia e aiutarti a recuperare. In primo luogo, il FECA coprirà tutte le terapie mediche relative all'assunzione necessarie e appropriate. Questo include prescrizioni, chirurgia e riabilitazione.

 

La legge sulle retribuzioni dei dipendenti federali prevede la compensazione se un lavoratore è disabile e incapace di lavorare a seguito di lesioni industriali o di malattie professionali. Sarai compensato direttamente dal tuo servizio per i salari perduti e altro. Se la tua incapacità di lavoro supera i 45 giorni, FECA coprirà i tuoi guadagni persi.

 

Se la richiesta di risarcimento dei lavoratori è basata su una malattia professionale, hai diritto al risarcimento per il salario perso dalla FECA dopo un periodo di attesa iniziale di tre giorni.

 

Se la lesione o la malattia provoca una disabilità parziale permanente o una disabilità totale permanente, FECA fornirà vantaggi e benefici aggiuntivi. L'importo totale della compensazione è basato sulla gravità della tua disabilità permanente e sull'effetto che ha sulla tua capacità di guadagno. E se si dispone di dipendenti, probabilmente riceverai un aumento della compensazione permanente per la disabilità per tenere conto del proprio requisito di fornitura per quei dipendenti.

 

Nel caso in cui tu abbia bisogno di una riqualificazione professionale per tornare alla forza lavoro dopo l'infortunio o la malattia, FECA fornisce un risarcimento. Le persone a carico hanno diritto a ricevere le prestazioni per i superstiti. Per ulteriori dettagli sui vantaggi del Federal Employees Compansation Act, visitare il sito Divisione del risarcimento dei dipendenti federali (DFEC).

 

Parlare con un avvocato

 

Se la richiesta di risarcimento dei dipendenti FECA viene respinta, il reclamo potrebbe essere più complicato o il pregiudizio potrebbe essere stato considerato più grave. Dovresti considerare attentamente di parlare con un avvocato nella tua zona con esperienza nella legge sulla compensazione dei dipendenti FECA. Sebbene un avvocato non sia necessario per ottenere i sussidi di indennizzo dei lavoratori, un avvocato può aiutare a garantire tutti i benefici che si ha diritto a ricevere, guidandoti attraverso la procedura.

 

La portata delle nostre informazioni è limitata a lesioni e condizioni di chiropratica e spinale. Per discutere di opzioni sul tema, si prega di contattare il dottor Jimenez o contattarci 915-850-0900 .
 

Dott. Alex Jimenez

Riferimenti: Divisione della compensazione dipendenti federali (DFEC)

 

Argomenti aggiuntivi: Dolore alla schiena

 

Il dolore alla schiena è uno dei sintomi più comuni riportati nella popolazione generale. Mentre il dolore alla schiena può verificarsi a causa di una serie di lesioni e / o condizioni sottostanti, un incidente sul lavoro è stato spesso associato come una frequente origine di problemi di mal di schiena. Il dolore alla schiena può influenzare un individuo almeno una volta per tutta la vita. Fortunatamente, i dipendenti federali che soffrono di mal di schiena, come i sintomi della sciatica, possono beneficiare di programmi come FECA.

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Domande e risposte: Dinamica degli incidenti automobilistici

Domande e risposte: Dinamica degli incidenti automobilistici

Come funzionano gli airbag?

Perché si distribuiscono in alcuni casi e non in altri casi?

Il modulo monitora diversi sistemi di veicoli e contiene una soglia per la distribuzione; in termini più semplici, ciò significa che la collisione deve soddisfare specifiche impostazioni per disporre di un airbag. L'idea è esattamente la stessa, mentre il sistema di ogni marchio automobilistico è diversamente diverso dal prossimo.

Se la collisione, come calcolata dal modulo, è abbastanza intensa, attiverà gli airbag appropriati. Il modulo ha l'ultima parola quando viene attivato un airbag, questo dipende dal software e dall'hardware.

Il modulo può comprendere, tramite accelerometri di bordo, cambiamenti nella direzione e velocità del veicolo. Il modulo calcola costantemente queste modifiche e quando "vede" un passaggio oltre le soglie preimpostate inizia a tracciare, abbastanza strettamente, le fluttuazioni (questo è chiamato abilitazione dell'algoritmo). Se stabilisce che le modifiche soddisfano gli standard per la distribuzione dell'airbag, verrà distribuito l'airbag appropriato.

Molti veicoli hanno anche sensori failsafe montati nell'automobile progettati come un sistema di innesco meccanico e / o diagnostico secondario. Questi rivelatori sono montati sotto il radiatore, quando schiacciati o danneggiati, costringono uno schienale degli airbag, generalmente sul fronte del veicolo.

Le persone spesso chiedono se il veicolo rileva se una sedia è occupata, al fine di attivare un airbag. Il sedile del conducente è ovvio, oltre a questo, il sedile del passeggero anteriore ha un sensore di pressione al suo interno che può dire quando una quantità di peso predeterminata è su di esso, e il resto dei sedili utilizza il fermo della cintura di sicurezza (specifico del veicolo). Quando guidi un veicolo, il modulo monitora anche lo stato dei sensori di pressione e delle cinture di sicurezza, quindi utilizza questi dati per fare la scelta migliore possibile su quali airbag attivare e quando.

Spiegazioni del rapporto di collisione e cosa aspettarsi

Mi viene chiesto spesso di un rapporto di specialisti, ma le domande più frequenti di sottoinsiemi riguardano la mancanza di aiuti per i risultati del rapporto. Poiché è di interesse privato e professionale, ho scelto di affrontare questa domanda.

"Ho ricevuto la denuncia di questo collision ma non sembra esserci alcuna spiegazione per le sue conclusioni, è normale?"
Sì e No. Sì, questo accade; no, non è standard. Tutte le discipline professionali dell'istruzione post-primaria si basano su criteri accademici e accreditati.

Gli specialisti della ricostruzione di Collison non sono diversi. Sebbene non facciano parte necessaria di un curriculum universitario o universitario, la formazione e l'istruzione che hanno si basano esattamente sulla stessa licenza e formazione accademica e istruzione - a causa della correlazione, lo stesso identico standard dovrebbe essere applicato ai professionisti della ricostruzione delle collisioni. La ricerca accademica si basa su procedure di revisione tra pari e indagine, test e controllo prima di essere approvata.

Quando un esperto offre un'opinione senza sostenere il supporto della documentazione accademica, non è inutile, ma piuttosto sta da solo; è semplicemente la sua opinione. Viceversa, non appena un esperto offre e un'opinione con adeguata documentazione di supporto che è stata erudita, competenza, tutto il lavoro, e la ricerca è fornita con la sua opinione.

Costi aggiuntivi e minimi in caso di incidenti automobilistici

Spesso una valutazione per le riparazioni viene utilizzata per giustificare la "bassa velocità" citando i costi minimi. Ci sono alcuni punti in merito quindi la domanda è Da considerare:

Il prezzo registrato sulla valutazione è una riflessione accurata dei danni?

La lunga risposta inizia con la comprensione di chi ha fatto la valutazione e che cosa c'è di sfondo? Normalmente, i periti sono addestrati dall'assicuratore - in quanto tale, la riduzione dei costi e delle spese di riparazione è nell'interesse della compagnia assicurativa. In secondo luogo, un veicolo non è smontato per sapere se c'è qualche danno, specialmente nelle collisioni a bassa velocità dalla maggior parte dei periti.

Il prossimo numero è quando sono necessarie parti di ricambio da dove vengono? I componenti OEM (Original Equipment Manufacturer) costano molto di più dei componenti di qualità equivalente (ELQ), come i componenti ELQ sono la scelta preferita delle compagnie assicurative. Ciò comporterebbe un costo di milioni di euro per il settore quando si effettuano riparazioni per utilizzare parti OEM anziché parti ELQ. Lungo questa stessa identica linea, varia anche la qualità della vernice. I produttori di vernici offrono sistemi di verniciatura molto resistenti e che soddisfano le specifiche delle vernici OEM, offrono anche una tenuta più economica o una vernice che non è abbastanza simile a quella del primo e, come anticipato, costa meno.

L'ultimo problema da discutere è il tempo di inattività dell'occupazione. Più a lungo c'è un veicolo per riparazioni più costa il prestatore di assicurazioni in tasse. Mentre un negozio può e avrà una quantità minima di tempo per fissare il veicolo che la compagnia assicurativa li consegnerà in questo periodo e costantemente premere per essere completata. Questa unità può creare un ambiente in cui l'impianto di riparazione sacrifica la qualità della lavorazione per finire per un margine di profitto molto migliore.

I fattori sopra citati determinano enormemente l'importo finale rendendolo eccessivamente soggettivo affinché una fase attendibile confermi la soglia del danno; in termini diversi, l'uso di "basso costo" come giustificazione per nessun danno non è appropriato in quanto nessuna relazione di causalità è diversa. Se viene fornita una scomposizione della fattura di riparazione, si dimostra in modo efficiente la tendenza a ridurre il costo della riparazione e può costare obiettivamente i componenti di riparazione.

La portata delle nostre informazioni è limitata a lesioni e condizioni di chiropratica e spinale. Per discutere di opzioni sul tema, si prega di contattare il dottor Jimenez o contattarci 915-850-0900 .

 

Argomenti aggiuntivi: Legamenti deboli dopo la frustata

 

Il whiplash è un pregiudizio comunemente segnalato dopo che un individuo è stato coinvolto in un incidente automobilistico. Durante un incidente automobilistico, la forza pura dell'impatto causa spesso la testa e il collo della vittima ad agitare improvvisamente, avanti e indietro, causando danni alle strutture complesse che circondano la colonna cervicale. La cura chiropratica è un'opzione di trattamento alternativa sicura ed efficace utilizzata per contribuire a ridurre i sintomi del colpo di frusta.

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Il valore dei segni di scivolamento per i casi di incidenti auto

Il valore dei segni di scivolamento per i casi di incidenti auto

Non solo i pneumatici svolgono un ruolo fondamentale nella prestazione della vostra auto o camion, ma molte informazioni possono essere raccolte su ciò che è successo prima, durante e dopo un incidente. I segni dei pneumatici saranno esplorati da noi e, in generale, quali stessi segni ci dicono.

 

Prima discutiamo da dove provengono i marchi. I segni di scivolamento sono creati dall'estremo rapporto termico di un pneumatico contro la superficie della carreggiata durante le estreme sollecitazioni messe sul pneumatico, un modo più semplice per dire questo è che un pneumatico "contrassegna" quando si avvicina o supera i limiti della sua relazione con la strada. Questi segni si verificano perché gli oli nella strada e / o il pneumatico vengono portati in superficie e "sciogliuti o bruciati" nella strada. Se un pneumatico viene riscaldato abbastanza da quando la superficie del pneumatico sarà cambiata, sarà ovvio, avrà una macchia e ovvie abrasioni.

 

Tipi di segni di scivolamento.

Ci sono tre tipi specifici di marchi di cui parleremo, questi sono i più tipici marchi a quattro ruote e di camion leggeri. (Altri veicoli, come i motocicli, hanno marchi specifici diversi).

 

Da luce a scuro o da scuro a luce

 

Tutti i segni possono essere inseriti in due categorie quando si fa riferimento alla gestione del veicolo che li ha fatti. Segnali da luce a scuro (nella direzione del veicolo in movimento) supportano un veicolo che fa i segni con una qualche decelerazione (punti supplementari se si desidera leggere "accelerazione negativa"). I segni scuri e leggeri (ancora in direzione del veicolo in movimento) supportano un veicolo che fa i segni con una qualche forma di accelerazione, di solito rotazione della ruota eccessiva.

 

Più scuro dal Medio, più scuro sull'Outside, o Uniforme

I contrassegni che sono più scuri al centro indicano un pneumatico che è overinflated, mentre contrassegni che sono più scuri sui bordi esterni indicano un pneumatico che è sottovalutato. Indicare un pneumatico.

ABS Versus Regular Marks

 

I segni ABS (Anti-Lock Brake System) sono più leggeri dei marchi convenzionali e hanno più definizioni di battistrada nel loro pneumatico, i segni non ABS hanno raramente la definizione del battistrada all'interno di essi. I segni ABS sono anche più brevi rispetto ai segni non ABS da un veicolo che viaggia in modo preciso.

 

Quali altri segni di pattinaggio ci dicono?

 

Come hai già rilevato, i segni di scivolamento possono indicare l'inflazione dei pneumatici, l'ABS o la frenatura non ABS e la direzione del viaggio. I marchi possono anche dirci qualcosa quando e in quale momento si è verificata la decisione di frenare. Questo è l'aspetto più sottoutilizzato e sotto esplorato ancor più in caso di incidenti di velocità. Alcuni calcoli di base possono essere fatti, utilizzando una varietà di aspetti dei segni di scivolamento, per determinare dove il conducente ha preso la decisione.

Perché è così importante? Si consideri la seguente illustrazione.

 

 

Questo disegno è un esempio di insegnamento senza tempo utilizzato per dimostrare il valore dei segni di scivolamento. Considerare questa situazione, l'auto blu dice che aveva la luce verde ed è stato colpito all'incrocio. L'automobile dice così che lui ha frenato forte ha anche avuto la luce e ha visto la macchina. Non ci sono altre prove o testimoni.

 

Ora lo studente sarebbe stato chiesto di calcolare la posizione delle vetture una volta che la decisione di frenare è stata creata con l'inizio dei segni di scivolamento, infine questo avrebbe posto i veicoli nel posto etichettato 1.

 

Ora il problema apparente con la situazione della vettura rossa ora che abbiamo utilizzato i segni di scorrimento per accertare dove ha deciso di frenare, una costruzione blocca la sua vista della vettura blu (posizione 1 per entrambi i veicoli). Ciò pone la domanda sul perché ha deciso allora di frenare? La risposta, la luce era rossa per la vettura rossa e il conducente stava frenando per l'illuminazione del traffico, non l'azzurro che rendeva la vettura rossa colpevole in questa situazione poiché le prove fisiche affermano il partito "a colpa".

 

Un altro prezioso consiglio è che la gomma è biodegradabile e ci sono batteri a base di azoto che si verificano naturalmente che "mangiano" la gomma. Questi batteri sono competitivi e mangiano la gomma nella maggior parte degli ambienti, quindi se stai cercando di determinare la causalità e il partito "a colpa", è nel tuo interesse scattare foto della strada quando possibile. I segni di scivolamento sono andati in un breve lasso di tempo.

 

I segni del pattino sono un prezioso elemento di prova e un ottimo strumento per determinare molte facce in una collisione; è estremamente importante che nessuno di loro sia trascurato o sottovalutato.

 

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Argomenti aggiuntivi: Legamenti deboli dopo la frustata

 

Il whiplash è un pregiudizio comunemente segnalato dopo che un individuo è stato coinvolto in un incidente automobilistico. Durante un incidente automobilistico, la forza pura dell'impatto causa spesso la testa e il collo della vittima ad agitare improvvisamente, avanti e indietro, causando danni alle strutture complesse che circondano la colonna cervicale. La cura chiropratica è un'opzione di trattamento alternativa sicura ed efficace utilizzata per contribuire a ridurre i sintomi del colpo di frusta.

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Come alcuni report di ingegneria accidentale possono essere problematici

Come alcuni report di ingegneria accidentale possono essere problematici

Ci sono diverse ragioni per cui i rapporti di ingegneria e di ricostruzione degli incidenti sono problematici. Affrontiamo il problema più grande e primo. Molti avvocati non realizzeranno il reale valore dei casi se trattano con medici che non sanno come documentare correttamente le lesioni del paziente, portando a problemi relativi alla scarsa gestione della documentazione.

 

Questo è un vantaggio enorme per la compagnia di assicurazioni che hanno accusato la spiacevolezza e l'ignoranza di tutta la comunità medico-legale. Tuttavia, c'è un numero crescente di medici e avvocati che sanno.

 

In questo senso, la compagnia assicurativa sa che pagherà, nella stragrande maggioranza di questi tempi, un importo minimo per una collisione, anche se il caso deve avere un valore molto maggiore a causa della natura delle lesioni. Le compagnie di assicurazione lo sanno per una serie di motivi, ma la ragione principale è il costo, non per loro ma per te.

 

Rapporti di infortunio e compagnie di assicurazione

 

Per ragioni di discussione, diciamo che il caso medio si risolve per $ 15,000. Se lo specialista di collisione costa $ 2,000 a $ 5,000 (insieme ai dottori e agli altri esperti), questa è una spesa che non può o non può essere assorbita dalle ditte legali più piccole e persino più grandi. Questo è noto alla compagnia di assicurazioni e lo usa ogni volta che si presenta.

 

Perché una compagnia di assicurazione "deep pocketed" può permettersi di pagare uno specialista su un caso più piccolo? Ci sono poche ragioni, ma le due sono le compagnie di assicurazione in grado di assorbire le spese dei consulenti E un più piccole istanze si esibiranno il lavoro, in buona fede verso il cliente, pro bono, in alcuni casi.

 

Ovviamente, se l'avvocato non può fare soldi, non prenderà la situazione e pagare per una collisione professionale è un fattore sostanziale in questa decisione, specialmente se la difesa ha già te. Ciò riduce notevolmente i costi del procuratore per caso rendendoti più prezioso come risorsa e offre al legale la possibilità di occuparsi dei casi.

 

Identificare le inesattezze

 

Le preoccupazioni sui costi causano un secondo problema, individuando le imprecisioni. Devo ancora incontrare una difesa di ingegneria dell'incidente che spiegherà la mancanza di un caso perché esporrà le proprie imprecisioni e non farà bene a loro per quanto riguarda i riferimenti. Molte collisioni a bassa velocità presentano delle lacune che devono essere riempite con informazioni che vengono verificate e accuratamente selezionate. L'utilizzo di dati generalizzati (ovvero lo standard nell'industria da utilizzare) è abbastanza pericoloso poiché fa la differenza per l'affidabilità dei risultati troppo ampia. I risultati avranno margine di errore e che il margine di errore è la differenza tra essere o prevalente sul lato e tutti accettati come accurati, ma non lo sono.

 

 

In questa sezione discutiamo perché il tempo è un elemento critico. Nell'immagine sopra illustriamo un treno che collide con una barriera a 100 miglia all'ora e si schiaccia. La matematica relativa dimostra come aumentare il tempo diminuisce l'accelerazione (vedere numeri circondati). Non c'è spazio per dubbi riguardo ai danni in quanto la sua velocità e l'accelerazione sono al di là delle soglie accettate. Cosa succede se le velocità cambiano in modo che siano molto vicine a quelle soglie di pregiudizio?

 

Grafico di accelerazione 2 - El Paso Chiropratico

 

Consideriamo il secondo esempio, in questo caso la velocità del treno rappresenta l'avvicinamento finale a un ostacolo di arresto in cui l'ingegnere è un po 'incurante e ostacola l'ostacolo. Ciò che è importante notare in questa immagine è il momento. Se raddoppiamo il tempo (da .05 a .1) l'ultima forza g si dimezza (risultando in 2.267 g). E se ci fossero studi che potremmo citare che dicono che il tempo necessario per fermarsi per un treno è di .075 secondi? Il primo valore temporale di .05 sarebbe troppo breve, il secondo valore di .1 sarebbe troppo grande, ed entrambi non si adattano agli studi citati.

 

In questo caso la variabile periodica cambia una piccola quantità ma il conseguente cambiamento nelle forze g potrebbe non essere più sufficiente a giustificare una richiesta di risarcimento. Questo è il motivo per cui la giustificazione di qualsiasi valore è così significativa. Se non capisci che sono stati selezionati e perché le variabili ci sono, loro non sanno se sono accurate o meno. Una deviazione è spesso l'arbitro nel determinare se ci fosse un sufficiente trasferimento di forze necessario per 27, in caso di fallimento o successo.

 

Conclusione

 

I costi e le inesattezze sono un paio dei problemi comunemente affrontati dagli avvocati per quanto riguarda la ricostruzione delle collisioni. Per i medici, ora c'è un corso riconosciuto per offrirti la formazione per essere un ingegnere / ricostruttore di collisioni e per l'avvocato, quando c'è un ingegnere della difesa, dovresti avere qualcuno che seziona i calcoli per garantire l'accuratezza perché di solito gli "ospiti" utilizzati lavorare contro di te in liquidazione o contenzioso.

 

La portata delle nostre informazioni è limitata a lesioni e condizioni di chiropratica e spinale. Per discutere di opzioni sul tema, si prega di contattare il dottor Jimenez o contattarci 915-850-0900 . Verde-Call-Ora-Button-24H-150x150-2.png

 

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Il whiplash è un pregiudizio comunemente segnalato dopo che un individuo è stato coinvolto in un incidente automobilistico. Durante un incidente automobilistico, la forza pura dell'impatto causa spesso la testa e il collo della vittima ad agitare improvvisamente, avanti e indietro, causando danni alle strutture complesse che circondano la colonna cervicale. La cura chiropratica è un'opzione di trattamento alternativa sicura ed efficace utilizzata per contribuire a ridurre i sintomi del colpo di frusta.

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